足彩预测www.99cx.vip)是一个开放皇冠体育网址代理APP下载、皇冠体育网址会员APP下载、皇冠体育网址线路APP下载、皇冠体育网址登录APP下载的官方平台。足彩预测上足球分析专家数据更新最快。足彩预测开放皇冠官方会员注册、皇冠官方代理开户等业务。

Sét đánh chết hàng tấn cá, chuyên gia chỉ cách phòng tránh

SKĐS - Chuyện hy hữu vừa xảy ra ở một địa phương tại Quảng Bình khi hơn 3 tấn cá lóc mà ngư dân nuôi sắp khai thác bất ngờ bị dông sét đánh chết.

Nói về vụ sét đánh thủng máy bay Vietnam Airlines xảy ra tối 10/11 , GS.TSKH Nguyễn Đức Cương, Hội Hàng không vũ trụ Việt Nam cho rằng, sét không đánh cháy cả máy bay là may mắn.

Vết sét đánh trên vỏ máy bay

Ông cho biết, trên tất cả máy bay đều được trang bị hệ thống chống sét để đảm bảo an toàn bay trong các vùng có nhiễu động. Vỏ máy bay làm bằng kim loại có thể dẫn điện nên hệ thống chống sét này sẽ phải kết nối để khi có dòng điện như sét đánh tác động vào, dòng điện này sẽ dàn đều lên thân máy bay và dẫn về hệ thống chống sét.

Khi bay, máy bay tạo ra ma sát rất lớn nên luôn có thanh xả điện tích trong quá trình bay. Hệ thống chống sét của máy bay cũng hoạt động dựa trên nguyên lý này, đảm bảo trong quá trình bay, máy bay luôn tránh bị sét đánh.

Khi máy bay đậu dưới mặt đất, hệ thống chống sét vẫn luôn hoạt động. Khi đó phải có dây tiếp đất để đảm bảo an toàn cho máy bay. Trường hợp xảy ra xét đánh, có thể do trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa vận hành máy bay có vấn đề, không lưu tâm đến yếu tố dây tiếp đất.

"Thông thường sét đánh vào máy bay sẽ rơi vào các điểm đầu nhọn như cánh, mũi, đuôi… Việc sét đánh tạo ra lỗ thủng như trường hợp xảy ra chiều qua tôi cũng thấy hơi lạ", GS.TSKH Nguyễn Đức Cương chia sẻ.

,

皇冠体育apiwww.hg9988.vip)是一个开放皇冠网址即时比分、皇冠网址代理最新登录线路、皇冠网址会员最新登录线路、皇冠网址代理APP下载、皇冠网址会员APP下载、皇冠网址线路APP下载、皇冠网址电脑版下载、皇冠网址手机版下载、皇冠体育api接入的官方平台。

,

Theo một chuyên gia Viện Vật lý Địa cầu, Viện Hàn lâm KH&CN Việt nam, bản thân máy bay là một chiếc lồng Faraday cực lớn nên hiếm có khả năng trúng sét. Khi sét đánh vào thân máy bay, dòng điện sẽ ngay lập tức truyền ra ngoài. Nên có thể nói chính chiếc máy bay đã là thiết bị chống sét. Điều này là yêu cầu bắt buộc khi máy bay được xuất xưởng để đảm bảo an toàn hàng không. 

  • Ban hành tài liệu hướng dẫn sau khi liên tiếp chết người do sét đánh

  • Vì sao tai nạn sét đánh ngày càng nhiều? Cách tránh sét trong nhà và ngoài trời cần biết

GS.TSKH Nguyễn Đức Cương cho biết vì tất cả các máy bay đã có hệ thống chống sét nên trong các quy định hiện hành, không có điều khoản nào buộc các sân bay cũng phải trang bị hệ thống chống sét.

Chiếc máy bay bị sét đánh sẽ không được phép đưa vào vận hành khai thác khi chưa được sửa chữa, theo nguyên tắc an toàn bay.

Trước đó, tối 10/11, máy bay hãng Vietnam Airlines vừa từ Phú Quốc về đậu tại bãi P79 sân bay Tân Sơn Nhất bị sét đánh trúng. Lúc này hai nhân viên Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay (VIAGS) đứng dưới bụng máy bay chờ phục vụ.

Sau tiếng sét, hai nhân viên bị choáng, được đưa vào ga quốc nội sơ cứu rồi chuyển tới Bệnh viện 175 (quận Gò Vấp) trong tình trạng nôn ói, xuất huyết. Sáng nay, sức khoẻ hai người đã ổn định. Trong khi đó, tàu bay A321 bị sự cố phải dừng phục vụ để sửa chữa.

Đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết máy bay bị sét đánh khá phổ biến, cả khi đỗ và đang bay, nhưng rất ít khi làm bị thương con người. Trước đó hồi tháng 4 năm ngoái, đường băng ở Tân Sơn Nhất cũng bị sét đánh hư hỏng, phải ngưng khai thác hơn một giờ.

Thêm một máy bay phải quay đầu khẩn để cấp cứu hành khách

SKĐS - Liên tiếp những ngày qua, nhiều máy bay đã phải quay đầu, hạ cánh khẩn cấp hoặc tạm hoãn khởi hành vì lý do liên quan đến sức khỏe của hành khách.

Xem thêm video đang được quan tâm:


,

新2会员网址www.hg108.vip)实时更新发布最新最快最有效的新2网址和新2最新网址,包括新2手机网址,新2备用网址,皇冠最新网址,新2足球网址,新2网址大全。

欧博ALLbet官网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:皇冠体育api:Chuyên gia nói gì về máy bay Vietnam Airlines bị sét đánh?
发布评论

分享到:

三公大吃小的玩法:梦幻潮表艺术展
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。