中国航天科技团体五院西循分院北斗三号部门研制职员。研制团队供图

在前不久举行的第十二届中国卫星导航年会上,中国卫星导航系统治理办公室宣布,近10年,中国卫星导航产业总体产值年均增进20%以上,预计到2025年,中国北斗系统产业总值将到达1万亿元。

从京张高铁应用北斗系统实现自动驾驶,到C919大飞机通过北斗短报文平台实现全程位置追踪,这一切应用的起点,都始于北斗三号全球定位系统周全建成。该系统由30颗北斗卫星组成,其中20颗卫星的导航分系统、天线分系统、星间链路子系统等所有有用载荷,均由中国航天科技团体五院西循分院北斗三号研制团队提供。

这支研制团队共120人,其中35岁以下青年占比89.2%,前不久被授予“中国青年五四奖章整体”称谓。在与北斗卫星相伴的日日夜夜里,这群年轻人把青春青春融入祖国的航天事业,用青春热血点亮星空。

“在试验板房内熬夜抢进度,新冠肺炎疫情隔离时代,科研职员既要战胜自身事情生涯难题,还要战胜心里情绪等难题……”回忆科研攻关的点点滴滴,北斗三号青年研制团队认真人张立新感伤不已。

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从2017年11月5日北斗三号首发双星发射,到2020年6月23日最后一颗组网卫星发射乐成,用时仅为两年半。在这段时间里,五院西循分院北斗三号团队共交付20颗卫星的载荷系统,缔造了单星研制周期缩短四分之一、卫星入网周期缩短四分之三的纪录。

这是27岁设计师刘晗入职以来介入的第一个义务。对他来讲,北斗三号早已是他生掷中不能支解的一部门,“我对这个队伍有信心,也有着很深的情绪,看着北斗系统从追赶到并跑,甚至局部领跑,我们所有的辛勤,所有的支出都值得。”

刘晗说,他们刷新的不仅是研制速率,更刷新了有用载荷的性能指标。现在北斗在轨卫星数目位列国际四大导航系统之首,在短报文通讯、国际搜救等七个方面实现了“人无我有、人有我优”。

2020年春节,北斗三号组网义务进入了倒计时,有用载荷系统交付后的整星联试迫在眉睫,恰遇新冠肺炎疫情肆虐。

年轻的研制职员朱佳龙说,团队里的十几名成员“逆行”出征。一起上,他们不敢多喝水,渴了就抿上一小口,在服务区随便对于一盒泡面,就继续赶路。

经由10多个小时的跋涉,这群年轻人终于抵达目的地,随即投 *** 试事情。在朱佳龙眼里,他们做的是大国重器,必须确保北斗三号的发射义务按既定目的完成。

根据研制职员的形貌,北斗导航卫星的天线分系统,好比卫星的“眼睛”和“耳朵”,认真天地之间几万公里导航信号的吸收和发送,是卫星最主要的系统之一。相比北斗二号卫星,北斗三号卫星要求天线看得更细,听得更清,还要在轨天真转动,知足全球笼罩的使用需求。

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