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克日，据多家媒体报道，比亚迪将于2021年下半年最先向其它公司销售车载电池。同时，该营业不清扫有单独上市的可能性。

现在，比亚迪正在实验扩张自身的电池营业：不再简朴地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。详细细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。

比亚迪品牌及公关事业部总司理李云飞曾在接受媒体采访时示意，现在不清扫将弗迪电池营业单独挂牌上市来促进营业扩张。

住手现在，弗迪电池确立还不足1年时间，其第一款“刀片电池”就已面世。

所谓刀片电池，实在是一种对电芯厚度举行减薄，长度举行加宽后，扁平化设计的磷酸铁锂电池。

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刀片电池直接跳过模组层级组成电池包，空间行使率提高到60%，系统能量密度提升了50%，拥有8年120万公里的循环寿命。

同时该电芯接纳叠片结构+陶瓷涂层手艺，在电芯发生内部短路时，一样平常不会发生猛烈反映，极端情形下仅有冒烟征象，再加上磷酸铁锂质料自己的耐高温性，给“刀片电池”带来了较高的平安性。

而比亚迪首款搭载“刀片电池”的车型为汉EV，比亚迪汉EV于2020年7月正式上市，定位为一款中大型纯电动轿车，上市之后也收获了较高的市场热度和不错的销量。

此前，比亚还与长安汽车(000625,股吧)互助确立动力电池公司，与丰田互助提供动力电池。

一旦比亚迪最先正式对外销售动力电池，无疑会给竞争对手宁德时代(300750,股吧)和LG化学带来不小的压力。