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原题目:空管“守夜人”:期盼疫情早日已往,让北京上空再忙起来

新京报讯(记者 吴婷婷)从破晓到破晓,空中管制员将这一时间段在岗的同事笑称为“守夜人”。对管制员们来说,新的一年预示着崭新的平安运输年的更先,“守夜人”要站好新年第一班岗。春节的“守夜人”,让这一特殊时段的事情有了更差别的意义。

和机组互道过年好也是团圆

白剑是民航华北空管局北京终端管制中央的主任管制员,今年是他当管制员的第16个年头。这些年来除了有两三个春节他踏踏实实和家人一起渡过,其他所有春节他和许多管制员一样都是在岗位上渡过,今年春节也不破例。

今年春节,白剑是一名“守夜人”。作甚“守夜人”?白剑说,事情时间从破晓2点到早晨7点半,“我正好是从大年初一破晓事情到大年初一的早晨,是春节的‘守夜人’。”

当春节“守夜人”更大的利益是日间可以陪着家人一起吃上团圆饭,到晚上上岗的时刻,若是正好遇上有航班飞过,还可以跟机组互道新春快乐。

“春节‘守夜’挺好玩,好比大年三十守夜,我们会通过频率跟空中的航行员问声过年好。有一年除夕夜,一架外航的飞机飞过北京上空,机长是外国人,他从空中看到北京城那么壮观的烟花,心里很好奇,我们就在频率里跟他注释了一遍春节的习惯。”

白剑是终端管制中央的主任管制员,往年春节上班最羡慕在机场塔台的管制员,“由于塔台位置高,可以看到烟花,我们这里看不到,以前听塔台的同事说,从大年三十吃年夜饭时更先,家家户户烟花放得就许多了,可把我们羡慕坏了。”

在管制员们的事情表中,周末、节假日和上班日一样平时,只不过在春节这个特殊的日子里,人人会和白剑一样,和机组相互贺年、互道声过年好。

王琛纬是华北空管局区域管制中央的管制教员,他已经有七八年春节没有回老家和家人团聚了。只管有些遗憾,然则在他的心中,春节和机组的问候也是一种团圆。“今年春节航班量小,我们就抽闲问问机组航班上座率怎么样,空中情形怎么样,会跟机组说声辛劳,机组也会回应我们说辛劳啦,这时刻就感受挺开心的。”

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期盼北京的上空再忙碌起来

白剑和王琛纬有一个配合的心愿,就是期盼疫情早些已往,让北京的上空再忙碌起来。

管制员是一个需要注意力高度集中的事情,根据民航局的要求,管制员每事情两个小时必须休息30分钟。受疫情影响,春节时代航班量显著下降,管制员们的事情压力有所减轻,休息时间也适当延伸,从原来的30分钟,延伸到40分钟,有时刻可以休息1个小时。但这并不是管制员们希望看到的。

王琛纬说:“我希望飞机多起来,虽然这样我们会很忙,但这就意味着我们可以保障更多的游客回家、团圆,这是我最期盼的事情。”

白剑说:“疫情时代没有谁能够独善其身,虽然说现在飞机少了一些,然则我希望疫情早些已往,航班量早些恢复,游客们可以正常出行,这是作为管制员最希望看到的。”

优先保障,为疫苗运输航班开绿灯

记者从华北空管局领会到,春运时代,华北空管局将重点关注疫苗运送航班,为疫苗运送航班提供优先保障。以2月8日为例,华北空管就保障了新冠肺炎疫苗航班运输3架次。

若何优先保障疫苗的运输?王琛纬注释说,运输疫苗的机组会提前与空管部门相同,空管职员会在指挥屏上对航班举行标注,将以优先级别保障航班。

举例来说,2月8日1 4时25分,华北空管运管中央接到南航签派电话见告当日15时腾飞的南航6366航班、15时15分腾飞的南航3138航班和15时20腾飞的南航6902航班上载有新冠肺炎疫苗,请求华北空管给予特殊保障。

为做好新冠病毒疫苗航空运输保障事情,华北空管启动“疫苗运输绿色通道”,在航行设计中举行特殊标注,第一时间部署转达疫苗运输保障义务。由于距离腾飞时间较近,为制止航班延误,值班管制员立刻与相关单元相同协调,转达航班动态,为航班优先放行,确保三个航班按设计时刻腾飞。当日15点20分,当日最后一架疫苗运输航班从大兴机场顺遂腾飞。

此外,为了削减空中颠簸,确保疫苗平安运输,空管职员也会为运输疫苗的航班协调至最合适的航行高度。王琛纬告诉记者:“由于当天气流不一样,每一个气流层颠簸水平不一样,那么运输疫苗的机组就会申请一个适合的航行高度,我们会把这个高度优先保障给该机组,为他们开拓绿灯。”

新京报记者 吴婷婷 摄影记者 陶冉

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  1. 卡利充值
    卡利充值
    (2021-02-27 00:05:17) 1#

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